Ремонт мульти сплит систем

Мульти сплит системы рассчитаны на длительный срок эксплуатации, но это не исключает поломки оборудования. Существует целый ряд причин, по которым может потребоваться ремонт мульти сплит системы.

Прежде всего, это неправильный подбор оборудования, некачественный монтаж, отсутствие технического обслуживания и нарушение условий эксплуатации климатической техники.

Независимо от причины, по которой произошел сбой в работе оборудования, ремонт мультисплит систем следует доверить только квалифицированным специалистам, обладающим достаточным опытом работ.

Любой ремонт кондиционера начинается с его полной диагностики. Дальнейшие действия определяются степенью сложности неисправности. Ремонт мультисплит системы может быть выполнен на месте.

Хотя в некоторых случаях не обойтись без демонтажа и отправки мульти сплит системы в сервисный центр. Здесь проводится более детальный анализ поломки и выполняются более сложные ремонтные работы.

Цена на ремонт мульти сплит системы зависит от типа неисправности. Поводом для вызова специалиста и проведения диагностики системы должно стать появление любых отклонений в ее работе.

Например, снижение холодопроизводительности наблюдается либо при засорении фильтров, либо при снижении уровня фреона ниже допустимого. И первая, и вторая причины приведут к поломке оборудования, которую можно было легко предупредить.

Окончательная стоимость ремонта мульти сплит системы может быть определена только после проведения полной диагностики.

Компания Сплит-С осуществляет ремонт систем кондиционирования. Квалифицированные специалисты выяснят причину неисправности оборудования, определят стоимость ремонта, проведут ремонтные работы любого уровня сложности качественно и в срок. Наш прайс лист на ремонт мульти сплит системы демонстрирует самые выгодные предложения.

Прайс лист на ремонт мульти сплит систем*

Вид ремонтных работ	Стоимость, руб
Выезд ремонтника на объект	от 500
Диагностика мульти сплит систем с двумя внутренними блоками	от 1 500
Диагностика мульти сплит систем с тремя и более внутренними блоками	от 2 500
Вакуумирование и продувка мульти сплит системы	от 650
Мелкий электрический или механический ремонт на месте	1 500
Снятие и повторный монтаж одного внутреннего блока мульти сплит системы	от 1 200
Снятие и повторный монтаж наружного блока	от 2 300
Разборка и сборка подвесного потолка при комплектации мульти сплит системы внутренними блоками кассетного и канального типа	260
Разборка вентилируемого фасада (при необходимости крепления наружного блока)	3 500
Работы промальпинистов	3 500
Замена помпы (без стоимости помпы)	1 500
Установка нового трансформатора	1 600
Замена дренажной системы	от 500
Удаление засора в системе фреоновых магистралей	900
Ремонт фреоновой трассы	700
Замена испарителя или конденсатора	2 500
Замена теплового насоса	3 000
Замена компрессора	от 5 000
Замена датчика температуры	700
Замена пускового реле	1 200
Подключение и пуск в эксплуатацию после ремонта	1 000
Приобретение и доставка детали на заказ	550
Замена электрического конденсатора	1 100
Замена трансформатора	1 000
Замена термостата	800
Замена терморегулирующего вентиля	1 100
Поиск утечки хладагента и его устранение	от 600
Заправка фреоном без стоимости хладагента	600

Стоимость запчастей, которые были установлены мастером, рассчитывают дополнительно. Выполнение ремонтных работ по желанию заказчика в нерабочее время или в праздничные и выходные дни предполагает надбавку (примерно 20 %).

*Более полный прайс на ремонт кондиционеров можно увидеть на сайте компании Сплит-С

Основные поломки мульти сплит систем

• Мульти сплит система перегорает. Такое случается только с оборудованием экономкласса, в котором отсутствует защита от перегрева и перепада напряжения.
• Разгерметизация фреонового контура. Эта неисправность вызвана некачественной пайкой и приводит к потерям хладагента.
• Невозможность регулировки разной температуры для отдельных помещений - следствие неправильно выполненных настроек системы.
• Кондиционер работает, но не охлаждает. Такая ситуация может быть вызвана загрязнениями фильтров, утечкой фреона или заводским браком.
• Поломка компрессора – это следствие перегрева, который возникает при неправильной эксплуатации оборудования или утечке фреона.
• Протекание внутреннего блока. Может быть вызвано неправильной установкой системы, негерметичностью дренажа, а также отсутствием регулярной чистки фильтров.
• Выход из строя электронной платы управления. Причина - нестабильное напряжение в сети.